Арматурные работы. Виды арматуры. Сварные арматурные сетки. Сварные каркасы. Напрягаемая арматура. Несущая арматура. Распределительная арматура. Хомуты и монтажные петли

Сварные арматурные сетки используют как в сборных так и в цельных конструкциях. Сетки изготовляют по эталону из обычной арматурной проволоки поперечником 3-5 мм и арматуры класса А-III поперечником 6-10 мм; они бывают рулонные и плоские. В рулонных сетках больший поперечник продольных стержней 7 мм. Рабочей арматурой могут служить продольные либо поперечные стержни сетки; стержни, расположенные перпендикулярно рабочим, являются распределительными (монтажными). В качестве рабочей арматуры можно также использовать стержни сеток обоих направлений. В местах скрещения стержни соединяют контактно-точечной сваркой. Расстояние (шаг) меж отдельными продольными и поперечными стержнями колеблется от 100 до 250 мм; ширина сетки по осям последних стержней установлена от 900 до 3500 мм, длина – до 9000 мм.
Сварные каркасы изготовляют из 1-го либо 2-ух продольных рабочих стержней монтажного стержня и привариваемых к ним поперечных стержней. Чтоб придать несущим каркасам огромную твердость, заместо арматурных стержней круглого сечения используют жесткие прокатные профили (уголки), полосовую и квадратную сталь.
Качество точечной электросварки сеток и каркасов находится в зависимости от соотношения поперечников свариваемых поперечных и продольных стержней, которое должно быть более 0,3. Меньшее расстояние меж осями свариваемых стержней зависит также от поперечников стержней.
Укрупненными монтажными элементами в виде сварных сеток, плоских и пространственных каркасов, которые изготовляют вне возводимого объекта и потом подают краном на место, армируют непапрягаемые конструкции. В исключительных случаях сложные конструкции армируют конкретно на объекте в проектном положении из отдельных стержней с соединением их в арматурный элемент сваркой либо вязкой.
Напрягаемая арматура

Арматурные работы. Виды арматуры. Сварные арматурные сетки. Сварные каркасы. Напрягаемая арматура. Несущая арматура. Распределительная арматура. Хомуты и монтажные петли. После того как бетон набрал проектную крепкость, в каналы устанавливают арматуру и натягивают ее.

Напрягаемую арматуру за ранее напряженных конструкций изготовляют из отдельных проволок, объединяемых в арматурные изделия – канаты и пучки. В качестве напрягаемой рекомендуется использовать стержневую термомеханически упрочненную арматуру класса А500С.
Суть за ранее напряженного железобетона – в экономическом эффекте, достигаемом благодаря применению прочной арматуры. Не считая того, высочайшая трещиностойкость за ранее напряженного железобетона увеличивает его твердость, сопротивление динамическим нагрузкам, коррозионную стойкость, долговечность. Железобетонные за ранее напряженные элементы работают под нагрузкой без трещинок либо с ограниченным по ширине их раскрытием, в то время как конструкции без подготовительного напряжения эксплуатируются при наличии трещинок и при огромных значениях прогибов. В этом различие конструкций за ранее напряженных и без подготовительного напряжения с вытекающими отсюда особенностями их расчета, конструирования и производства.
Имеются два метода натяжения арматуры: на упоры и на бетон. 1-ый употребляют в главном при изготовлении сборного железобетона, 2-ой – в большей степени при бетонировании цельных конструкций на строительной площадке. При натяжении на упоры арматуру перед бетонированием конструкций натягивают на форму либо особые упоры до данного натяжения и фиксируют зажимами. После того как конструкция забетонирована и бетон достигнул проектной мощности, арматуру высвобождают из зажимов и сжимающие усилия передаются конкретно на бетон.
При натяжении на бетон в опалубке, приготовленной к бетонированию конструкции, устанавливают каналообразователи, поперечник которых на 10- 15 мм больше поперечника стержня либо арматурного пучка. Для этого используют железные трубы, стержни, резиновые рукава с проволочным сердечником и др. Потому что каналообразователи извлекают через 2- 3 часа после того, как конструкция забетонирована, то их, кроме рукавов, во избежание сцепления с бетоном через каждые 15-20 мин проворачивают вокруг оси. При напряженном армировании крупноразмерных конструкций каналы устраивают методом закладки железных тонкостенных гофрированных трубок, которые остаются в конструкции. После того как бетон набрал проектную крепкость, в каналы устанавливают арматуру и натягивают ее.
Электромеханический метод натяжения состоит в том, что арматурные стержни, уложенные в канал бетонной конструкции, при пропускании через их переменного тока промышленной частоты в итоге термического расширения металла удлиняются, фиксируются, а при остывании укорачиваются и передают сжимающие усилия на бетон.

Распределительная арматура

Распределительная арматура служит для равномерного рассредотачивания нагрузок меж стержнями рабочей арматуры и для обеспечения их совместной работы. Соединение распределительной арматуры с рабочей при помощи сварки либо вязки обеспечивает их совместную работу.

Хомуты

Хомуты используют для соединения отдельных рабочих и монтажных стержней в готовый пространственный каркас, при всем этом они, в отличие от монтажных стержней, воспринимают часть усилий при работе конструкции, что учитывается при проектировании.

Несущая арматура

Арматурные работы. Виды арматуры. Сварные арматурные сетки. Сварные каркасы. Напрягаемая арматура. Несущая арматура. Распределительная арматура. Хомуты и монтажные петли. Несущая арматура.

Так именуемая несущая арматура применяется в случаях, когда она сразу употребляется и в конструкциях, и для подвески опалубки, образуя арматурно-опалубочный блок. При применении одиночных арматурных стержней из гладкой арматуры для их наилучшего закрепления в бетоне концы стержней, работающих на растяжение, делают загнутыми в виде крюков. Не считая крюков у отдельных стержней рабочей арматуры делают отгибы при переходе их из одной зоны сечения в другую, также для предохранения от возникновения косых трещинок у опор.
Опалубку к заготовленным несущим каркасам можно укреплять после их установки в проектное положение на строительной площадке либо навешивать на каркасы перед их перевозкой на место установки; в последнем случае их именуют арматурно-опалубочными блоками.

Монтажные петли

Монтажные петли для строповки сборного железобетона производятся в арматурном цехе завода. Закладные детали необходимы для соединения сборных железобетонных частей меж собой. Для пластинок употребляют листовую, полосовую и время от времени фасонную (угловую) сталь.
В конструкциях, созданных для эксплуатации при отрицательных температурах (на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях), не используют арматурные стали, подверженные хладноломкости: при температуре ниже -30 °С – класса А-Н марки ВСт5пс2 и класса А-IV марки 80С; при температуре ниже -40 °С – класса А-III, марки 35ГС. При выборе арматурной стали для внедрения в конструкциях учитывают ее свариваемость. Нельзя сваривать термически упрочненную арматуру и прочную проволоку, потому что сварка приводит к утрате эффекта упрочнения.

Предшествующий материал: Арматура для железобетонных конструкций. Стержневая арматура. Проволочная арматура. Рабочая арматура. Монтажная арматура. >>>

Читайте дальше: Армирование ненепрягаемых железобетонных конструкций. (материал подготавливается)

Аналогичное: Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.